Du lịch Tre Việt

Trong khi hầu hết các hố xanh đạt độ sâu tối đa là 110m, hố xanh Dean vươn tới độ sâu hơn 200m.

Ở bề mặt, hố xanh Dean gần như có hình tròn, với đường kính từ 25 – 35m. Khi bơi sâu dần vào trong nước khoảng 20m, người ta sẽ thấy một lỗ hỏng mở rộng đáng kể và bên trong là một hang động với đường kính 100m.

Người ta gọi là hố xanh bởi độ tương phản ấn tượng giữa màu xanh đậm của vùng nước sâu trong chiếc hố với màu xanh nhạt của vùng nước nông xung quanh nó.

Màu xanh rực rỡ được tạo ra bởi tính trong suốt rất cao của nước và cát cacbonat màu trắng sáng.

Ánh sáng xanh là phần tồn tại lâu dài nhất của quang phổ, những phần khác của quang phổ (đỏ, vàng, và xanh mạ) được hấp thụ trong đường dẫn của nước, ánh sáng xanh chạm tới vùng cát trắng và quay trở lại nhờ sự phản xạ.

Các hố xanh nói chung được hình thành trong thời kỳ băng hà, khi mực nước biển thấp hơn nhiều (từ 100 -120m) so với ngày nay.

Những hố xanh này được hình thành bởi mạch nước ngầm sâu, nước dần dần hòa tan đá vôi cho đến khi đụng tới mái trần của đá và khiến nó bị sụp đổ. Sau đó mực nước biển tăng lên chan đầy trong những chiếc hố.

Hố xanh Dean là một điểm đến phổ biến cho dịch vụ quảng cáo ống thở bơi lặn. Vào năm 2012, ở Bahamas tổ chức môn thể thao lặn tự do tranh cúp thế giới, đối thủ đến từ New Zealand, William Trubridge đã thiết lập một kỷ lục thế giới,  khi anh lặn xuống độ sâu 121 m mà không có không khí trong hố xanh Dean.

Được hoàn thành vào năm 1997, đường cao tốc H-3 dài 25 km kết nối khu căn cứ hải quân Trân Châu cảng ở Pu’uloa, nằm trên bờ biển phía nam O’ahu với khu căn cứ thủy quân lục chiến Mỹ đặt tại Hawaii, nằm trên bán đảo Mokapu, thuộc bờ biển phía đông của O’ahu.

Con đường cao tốc H-3 bắt đầu tại giao điểm Hālawa với hai xa lộ H-1và H-201 sau đó đường H-3 chạy dọc theo một cây cầu cạn xuyên qua thung lũng Hālawa khoảng 10 km, qua nhiều đường hầm xuyên núi Ko’olau rồi chạy qua một cầu cạn khác nữa, được xây dựng dọc bên thung lũng Haiku cho đến khi con đường tiếp giáp thị trấn Kaneohe, đến giao điểm Halekou và cuối cùng chấm dứt tại khu căn cứ Thủy quân lục chiến Mỹ tại Hawaii.

Đường cao tốc H-3 uốn khúc quanh co, băng qua nhiều nơi có phong cảnh tuyệt đẹp, từ đầu hướng gió Oahu qua thung lũng Halawa. Trong thực tế, cung đường này rất ngoạn mục, nó chiếm lấy sự quan tâm đặc biệt của những người lái xe mô tô, họ thường lái rất chậm nhiều khi lại ngừng hẳn để ngắm nhìn quanh cảnh tuyệt đẹp xung quanh, mà điều này đã gây ra không ít nguy hiểm cho giao thông.

Chỉ thị về việc xây dựng tuyến đường cao tốc đã được cấp vào năm 1960, nhưng công việc không thể bắt đầu ngay cho đến cuối những năm 1980 vì vấp phải sự phản đối kịch liệt của giới môi trường, họ muốn bảo vệ môi trường tự nhiên và đặc tính độc đáo của vùng nông thôn Hawaii. Những khiếu nại về môi trường và những phản đối gay gắt của pháp luật khiến công trình tạm dừng xây dựng tại nhiều điểm.

Cuối cùng, trong một động thái chưa từng có, đường cao tốc được Thượng nghị sĩ Hoa Kỳ, Daniel Inouye đề xuất đã đẩy Quốc hội thông qua để có con đường cao tốc miễn hầu hết các luật môi trường, với một dự luật được thông qua vào tháng 10 năm 1986. Tiếp theo đó là một loạt những hành động của tòa án chống lại bộ luật mới, nhưng phán quyết cuối cùng lại cho phép công việc xây dựng được tiếp tục.

H-3 còn là một trong những con đường cao tốc liên bang đắt nhất từng được xây dựng. Chi phí xây dựng cuối cùng được tổng kết là 1,3 tỷ USD, ước tính gần 80 triệu USD cho mỗi km đường. Đường cao tốc bao gồm một trung tâm hoạt động giao thông hiện đại nhất, để theo dõi tình trạng giao thông trong đường hầm và có thể phát hiện xe bị hư hỏng, các vụ cháy xe và tai nạn xảy ra.

Hơn thế nữa, các nhà điều hành tại trung tâm còn có khả năng ghi đè lên sóng AM, FM, và tần số vô tuyến hai chiều để truyền tải thông điệp cần thiết bằng giọng nói đến bất kỳ phương tiện nào. Sự thành công của hệ thống quản l‎ý giao thông tại con đường cao tốc H-3 được xem như là một kiểu mẫu cho các chương trình quản lý giao thông trên toàn tiểu bang Haiwaii trong tương lai.

Nếu bạn đang sử dụng một chiếc máy tính Mac chạy trên hệ điều hành OSX Mountain Lion, sau khi khởi động xong màn hình, máy tính sẽ hiển thị là ảnh nền màu lam ngọc quen thuộc của ao nước Blue Pond.

Ao nước được đặt tên Blue Pond bởi nó mang một màu lam ngọc tuyệt đẹp.

Blue Pond nằm trên bờ trái của sông Bieigawa gần thị trấn Biei trên đảo Hokkaido của Nhật Bản. Vốn đã là điểm du lịch nổi tiếng, gần đây, Blue Pond còn được biết nhiều hơn khi Apple quyết định chọn Blue Pond làm hình nền cho một phần của hệ điều hành mới nhất.

Điều thú vị là Blue Pond không phải một ao nước được hình thành tự nhiên. Đây là một ao nước được  tạo ra sau khi người ta xây dựng một con đập để bảo vệ khu vực. Nơi này, các cơn lũ bùn có thể xảy ra bất cứ lúc nào do gần với các ngọn núi lửa trên núi Tokachi

Từ khi xảy ra vụ phun trào núi lửa vào tháng 12/1988, các quan chức địa phương quyết định xây dựng con đập ở thượng nguồn dọc theo sông Bieigawa để ngăn chặn lũ bùn.

Tất cả nước bị con đập chặn lại, sự biến đổi chế độ dòng chảy và suy thoái rừng tạo ra ao nước lam ngọc này.

Đây là ao nước không chỉ có màu lam nổi bật mà còn có những gốc cây cằn cỗi nhô lên trên mặt nước.

Thêm vào đó, màu sắc của ao hầu như không duy trì một màu lam vĩnh cữu.

Tùy theo mùa và tùy theo góc nhìn ao nước này cho ra một màu khác nhau.

Tại một góc nhìn và ánh sáng nhất định, Blue Pond sẽ cho ra một màu xanh tươi sáng, trông như là một màu xanh lá cây hấp dẫn.

Hiện tượng bất thường này thực sự vẫn không có lời giải thích mang tính khoa học. Một số giả thuyết cho rằng thuộc tính của Blue Pond là do trong nước có nồng độ cao của nhôm hydroxit.

Dưới các tia cực tím có bước sóng dài, những khoáng chất tự nhiên này thỉnh thoảng phát huỳnh quang màu xanh lá cây, xanh sáng và đặc biệt màu lam ngọc.

Những bức ảnh về Blue Pond do nhiếp ảnh gia Nhật Bản, Kent Shiraishi chụp. Ông là người đam mê chụp ảnh về ao nước kỳ lạ này và thường xuyên lui tới đây. Đợt gần đây nhất là vào tháng 11/2013, trong đợt tuyết rơi đầu tiên, ông đã chụp khá nhiều ảnh và post trên trang facebook cá nhân để cho mọi người chiêm ngưỡng.